Leider muss ich immer wieder feststellen, dass Fahrrad fahren in Nürnberg gemein gefährlich ist. Es ist schon einigermaßen schräg, dass NN und NZ gerne über rücksichtslose Radler berichten, aber nie über rücksichtslose Autofahrer, die auf Fahrradwegen parken, viel zu schnell fahren oder noch mal kurz überholen, wenn man abbiegen will.
War gestern unterwegs, gebe brav Handzeichen, was macht der Audi hinter mir? Statt vom Gas zu gehen beschleunigt er und fährt mich fast über den Haufen.
Es mag auch rücksichtslose Radler geben, aber die gefährden vor allem sich selbst, solche Autofahrer andere. Und es ist definitiv unerträglich, wenn rasen in der Stadt immer noch als Kavaliersdelikt gilt und Radarkontrollen als Schikane gesehen werden.

Servus Willy,

ich war am Samstag auch in Nürnberg und mir ist das ganze Verkehrschaos aufgefallen. Das Fest vom Roten Kreuz (hat am Samstag das 125jährige am Hauptmarkt gefeiert) war am Abend schon vorbei, aber am Frauentorgraben sind ja derzeit lauter Asphaltierungsarbeiten. Und so steht man abends um 22:00 Uhr (!!) noch in einem Mega-Stau. Überall nur Autos wo man hinblickt. Da liegt es ja auf der Hand, dass die zusätzlichen Fahrradfahrer hier nur im Weg sind.

Einerseits soll jeder Fahrrad fahren, weil das die Umwelt schont und es wird auch das NorisBike angeboten, andererseit regt man sich über die Fahrradfahrer wieder auf. Wie man es macht, scheint es verkehrt zu sein.

Schönen Abend noch,
ratte77

... was den Verkehr und das Verkehrschaos in Nürnberg anbelangt, muss ich hier einmal die Ampelschaltungen ansprechen.

Es ist in Nürnberg eine echte Katastrophe, was rote Ampeln anbelangt. Man hat das Gefühl, dass man wirklich an jeder Ampel steht, weil sie rot ist. Kaum ist man angefahren, schaltet schon die nächste Ampel auf rot. Das ist total nervenaufreibend und überflüssig. Meines Erachtens wird hier nur Verkehr \"gezüchtet\". Die Autos werden nur gestaut und können nicht weiterfahren.

Ich hoffe, es tut sich mal was, dass man wenigsten ab und zu mal eine grüne Welle hat.

Grüße, Brigitte

Hallo Brigitte, ich sehe das nicht ganz so. An manchen Stellen wäre eine grüne Welle sicher schön, aber letztendlich ist es meist umgekehrt: die grüne Welle züchtet den Verkehr. Je schneller man mit dem Auto ist, desto mehr Leute steigen aufs Auto um.
Auf einigen Hauptrouten abseits der Wohnstraßen mag eine grüne Welle Sinn machen. Aber auf einigen Routen sollte sie bewusst nicht eingeführt werden, beispielsweise auf der Landgrabenstraße. Da ist sowieso alles schon so dicht und laut, grüne Welle reduziert zwar den stehenden Verkehr, verstärkt aber den fließenden.

Das mit der Grünen Welle ist sicher ein zweischneidiges Schwert. In jedem Fall aber sollte es eine Grüne Welle für Busse und Straßenbahnen geben. Gerade die Linie 7 steht oft im Marientunnel rum, weil die Ampel rot ist (beziehungsweise auf Querbalken steht, die StraBa-Ampeln sehen ja anders aus). Zumindest hier sollte es soch eine Grüne Welle geben.

Hallo zusammen,

das ist ja eine interessante Diskussion zur grünen Welle. Macht sie Sinn oder macht sie keinen Sinn? Ich denke, dass es an manchen Stellen schon Sinn macht, den Verkehr durch ein paar rote Ampeln abzubremsen und damit auch das Unfallrisiko zu reduzieren. Andererseits hat Nürnberg hier ein echtes Problem, den Verkehr in den Griff zu bekommen was letztendlich an den Ampelschaltungen hängt.

Insgesamt betrachtet finde ich, dass die ganzen Ampelschaltungen (welche nach meiner Information in Nürnberg eine total veraltete Technik haben) um einiges optimiert werden können.

Grüße und eine schönen (verregneten) Mittwoch,
Schorsch